Η Porsche ετοιμάζει σύμφωνα με γερμανικό δημοσίευμα ένα νέο ρόουντστερ με τετρακύλινδρους κινητήρες 286 και 360 ίππων και τιμές εκκίνησης από 39.000 ευρώ!
H νέα 718 θα βασίζεται στις σημερινές σειρές Boxster και Cayman και σε αντίθεση με την πρόγονό της προορίζεται κανονικά για τους δημόσιους δρόμους και όχι μόνον για πίστες αγώνων.
Αποτελεί κοινό μυστική στην αγορά, ότι εδώ και αρκετό διάστημα εξελίσσει και πάλι η Porsche τετρακύλινδρα μοτέρ. Το νέο ρόουντστερ θα έχει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο και ένα αλουμινένιο αμάξωμα βάρους περίπου 1.190 κιλών. Αν επιτευχθεί αυτός ο στόχος, τότε θα ζυγίζει η νέα 718 γύρω στα 120 κιλά λιγότερα από μία Boxster με ηλεκτροκίνητη κουκούλα και εξακύλινδρο μοτέρ.
Η τιμή εκκίνησης των 39.000 ευρώ είναι επίσης περίπου 11.000 ευρώ χαμηλότερη από την τιμή μίας Boxster στη Γερμανία και σχεδόν η ίδια με εκείνη ενός γρήγορου VW Golf R στην ίδια χώρα. Βασικοί ανταγωνιστές της λιτής «Porsche του λαού» θα είναι κατά κύριο λόγο το Mazda MX-5 και η Alfa Romeo Spider επόμενης γενιάς.
Σύμφωνα με το περιοδικό AutoBild, η 718 θα εφοδιαστεί με τον πρώτο τετρακύλινδρο κινητήρα της Porsche από την εποχή της 912 τη δεκαετία του 60. Ο συγκεκριμένος κινητήρας θα λανσαριστεί σε δύο εκδοχές. Μία δίλιτρη με περίπου 286 ίππους ισχύ και 400 Nm μέγιστη ροπή στρέψης και μία με 2,5 λίτρα κυβισμό, 360 ίππους απόδοση και 470 Nm ροπή. Μάλιστα η δεύτερη θα μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο σαζμάν τύπου διπλού συμπλέκτη.
Πάντως η Porsche δεν πήρε ακόμη επίσημη θέση για το δημοσίευμα του AutoBild.
azzetta.gr
Σε περίπου δύο χρόνια θα λανσάρει η Porsche ένα ρόουντστερ με την ονομασία 718, το οποίο θα εφοδιάζεται με τετρακύλινδρους μπόξερ κινητήρες και θα πωλείται από 39.000 ευρώ. Αυτό αναφέρεται σε δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτου AutoBild. Με τη νέα 718 αποτίει η Porsche φόρο τιμής στο σπορ ρόουντστερ με την ίδια ονομασία, που κατασκευαζόταν μεταξύ 1957 και 1962.
H νέα 718 θα βασίζεται στις σημερινές σειρές Boxster και Cayman και σε αντίθεση με την πρόγονό της προορίζεται κανονικά για τους δημόσιους δρόμους και όχι μόνον για πίστες αγώνων.
Αποτελεί κοινό μυστική στην αγορά, ότι εδώ και αρκετό διάστημα εξελίσσει και πάλι η Porsche τετρακύλινδρα μοτέρ. Το νέο ρόουντστερ θα έχει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο και ένα αλουμινένιο αμάξωμα βάρους περίπου 1.190 κιλών. Αν επιτευχθεί αυτός ο στόχος, τότε θα ζυγίζει η νέα 718 γύρω στα 120 κιλά λιγότερα από μία Boxster με ηλεκτροκίνητη κουκούλα και εξακύλινδρο μοτέρ.
Η τιμή εκκίνησης των 39.000 ευρώ είναι επίσης περίπου 11.000 ευρώ χαμηλότερη από την τιμή μίας Boxster στη Γερμανία και σχεδόν η ίδια με εκείνη ενός γρήγορου VW Golf R στην ίδια χώρα. Βασικοί ανταγωνιστές της λιτής «Porsche του λαού» θα είναι κατά κύριο λόγο το Mazda MX-5 και η Alfa Romeo Spider επόμενης γενιάς.
Σύμφωνα με το περιοδικό AutoBild, η 718 θα εφοδιαστεί με τον πρώτο τετρακύλινδρο κινητήρα της Porsche από την εποχή της 912 τη δεκαετία του 60. Ο συγκεκριμένος κινητήρας θα λανσαριστεί σε δύο εκδοχές. Μία δίλιτρη με περίπου 286 ίππους ισχύ και 400 Nm μέγιστη ροπή στρέψης και μία με 2,5 λίτρα κυβισμό, 360 ίππους απόδοση και 470 Nm ροπή. Μάλιστα η δεύτερη θα μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο σαζμάν τύπου διπλού συμπλέκτη.
Πάντως η Porsche δεν πήρε ακόμη επίσημη θέση για το δημοσίευμα του AutoBild.
new7182.jpg
 |
| Η πρώτη Porsche 718 ήταν καθαρά αγωνιστική. |
azzetta.gr
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου